新式高速防撞護(hù)欄是針對我國高速公路新建及改造晉級項(xiàng)目的 事故多發(fā)路段、風(fēng)險(xiǎn)路段而規(guī)劃開發(fā)的新式護(hù)欄系列產(chǎn)品， 該護(hù)欄兼具剛性、柔性的長處。2008年，該防撞護(hù)欄作為交通運(yùn)輸部科技項(xiàng)目應(yīng)用于《循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的麻武高速要害技術(shù)研究》中，在國內(nèi)初次落地于麻武高速公路。

    初次應(yīng)用后，新式防撞護(hù)欄憑仗優(yōu)異的功能和新穎的外觀，引起了業(yè)內(nèi)人士及專家的廣泛關(guān)注，并成為根據(jù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的麻武高速要害技術(shù)的一項(xiàng)研究成果，經(jīng)科技部鑒定，該研究成果到達(dá)國際先進(jìn)水平，可加大推行力度。隨后，新式防撞護(hù)欄廣泛應(yīng)用于吉草高速、莊蓋高速等多個高速公路項(xiàng)目中。

    與傳統(tǒng)公路護(hù)欄比較，新式防撞護(hù)欄從多個方面從頭規(guī)劃了護(hù)欄結(jié)構(gòu)，注重上下邊際用型鋼銜接方式，可加強(qiáng)護(hù)欄段之間的銜接，克服了傳統(tǒng)護(hù)欄銜接不牢、容易解體、扭曲變形等問題；新式防撞護(hù)欄調(diào)整了轉(zhuǎn)子排布密度，筆直方向視野具有穿透性，可以到達(dá)減小風(fēng)雪阻力的效果； 新式防撞護(hù)欄十分注重色彩規(guī)劃，一起統(tǒng)籌了景觀和警示的效果。